摩擦学学报
摩抆學學報
마찰학학보
TRIBOLOGY
2006年
1期
18-23
,共6页
摩阻复合材料%hBN%CPC%摩擦磨损性能%润滑膜
摩阻複閤材料%hBN%CPC%摩抆磨損性能%潤滑膜
마조복합재료%hBN%CPC%마찰마손성능%윤활막
在酚醛树脂基摩阻材料中分别添加煅烧石油焦(CPC)及六方氮化硼(hBN)作为摩擦改性剂,研究了2种摩擦改性剂对酚醛树脂基摩阻材料的力学性能和摩擦磨损性能的影响,通过热失重试验分析了复合材料的耐温性能,并利用扫描电子显微镜观察复合材料的磨损表面形貌.结果表明:当hBN体积分数为10%～15%时,摩阻材料与树脂基体的粘接强度最强且能够明显降低复合材料的硬度,有助于在摩擦界面生成均匀牢固的润滑膜而起到降低磨损率、稳定摩擦系数的作用;当hBN体积分数超过15%时,由于hBN过饱和及其与树脂基体的相容性差,导致摩阻材料机械强度下降,磨损率增大;随着CPC含量增加,摩阻复合材料的机械强度增加,摩擦磨损性能降低;CPC和hBN的体积分数为12%时能够不同程度地提高摩阻材料的耐温性能及降低其对速度和载荷的敏感性,且含12%hBN摩阻材料的热稳定性最佳,其摩擦磨损性能对速度和载荷的敏感性最小.
在酚醛樹脂基摩阻材料中分彆添加煅燒石油焦(CPC)及六方氮化硼(hBN)作為摩抆改性劑,研究瞭2種摩抆改性劑對酚醛樹脂基摩阻材料的力學性能和摩抆磨損性能的影響,通過熱失重試驗分析瞭複閤材料的耐溫性能,併利用掃描電子顯微鏡觀察複閤材料的磨損錶麵形貌.結果錶明:噹hBN體積分數為10%～15%時,摩阻材料與樹脂基體的粘接彊度最彊且能夠明顯降低複閤材料的硬度,有助于在摩抆界麵生成均勻牢固的潤滑膜而起到降低磨損率、穩定摩抆繫數的作用;噹hBN體積分數超過15%時,由于hBN過飽和及其與樹脂基體的相容性差,導緻摩阻材料機械彊度下降,磨損率增大;隨著CPC含量增加,摩阻複閤材料的機械彊度增加,摩抆磨損性能降低;CPC和hBN的體積分數為12%時能夠不同程度地提高摩阻材料的耐溫性能及降低其對速度和載荷的敏感性,且含12%hBN摩阻材料的熱穩定性最佳,其摩抆磨損性能對速度和載荷的敏感性最小.
재분철수지기마조재료중분별첨가단소석유초(CPC)급륙방담화붕(hBN)작위마찰개성제,연구료2충마찰개성제대분철수지기마조재료적역학성능화마찰마손성능적영향,통과열실중시험분석료복합재료적내온성능,병이용소묘전자현미경관찰복합재료적마손표면형모.결과표명:당hBN체적분수위10%～15%시,마조재료여수지기체적점접강도최강차능구명현강저복합재료적경도,유조우재마찰계면생성균균뢰고적윤활막이기도강저마손솔、은정마찰계수적작용;당hBN체적분수초과15%시,유우hBN과포화급기여수지기체적상용성차,도치마조재료궤계강도하강,마손솔증대;수착CPC함량증가,마조복합재료적궤계강도증가,마찰마손성능강저;CPC화hBN적체적분수위12%시능구불동정도지제고마조재료적내온성능급강저기대속도화재하적민감성,차함12%hBN마조재료적열은정성최가,기마찰마손성능대속도화재하적민감성최소.
