机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2007年
2期
106-109
,共4页
项忠霞%张旭%刘晗%王杏华
項忠霞%張旭%劉晗%王杏華
항충하%장욱%류함%왕행화
动态仿真%双弹簧减振元件%弹簧刚度%正交试验%连接件
動態倣真%雙彈簧減振元件%彈簧剛度%正交試驗%連接件
동태방진%쌍탄황감진원건%탄황강도%정교시험%련접건
分析了采用双弹簧减振元件的某型山地自行车在骑行过程中后悬架机构出现异常的现象,并找出了原因.同时采用正交试验方法,应用动态分析与仿真软件ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechnical System)再现了机构运动状态,并给出了在一定负载条件下双弹簧连接件的结构尺寸与弹簧刚度间的匹配关系,以及不同匹配条件下山地车所能承受的最大载荷.同时,结合国标ISO2631-1中人体对振动反应的评价标准,得到了该车型在给定不同设计条件下的骑行舒适性相对指标,为该车型设计参数及零部件的合理选择提供了理论依据.
分析瞭採用雙彈簧減振元件的某型山地自行車在騎行過程中後懸架機構齣現異常的現象,併找齣瞭原因.同時採用正交試驗方法,應用動態分析與倣真軟件ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechnical System)再現瞭機構運動狀態,併給齣瞭在一定負載條件下雙彈簧連接件的結構呎吋與彈簧剛度間的匹配關繫,以及不同匹配條件下山地車所能承受的最大載荷.同時,結閤國標ISO2631-1中人體對振動反應的評價標準,得到瞭該車型在給定不同設計條件下的騎行舒適性相對指標,為該車型設計參數及零部件的閤理選擇提供瞭理論依據.
분석료채용쌍탄황감진원건적모형산지자행차재기행과정중후현가궤구출현이상적현상,병조출료원인.동시채용정교시험방법,응용동태분석여방진연건ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechnical System)재현료궤구운동상태,병급출료재일정부재조건하쌍탄황련접건적결구척촌여탄황강도간적필배관계,이급불동필배조건하산지차소능승수적최대재하.동시,결합국표ISO2631-1중인체대진동반응적평개표준,득도료해차형재급정불동설계조건하적기행서괄성상대지표,위해차형설계삼수급령부건적합리선택제공료이론의거.
