清华大学学报（自然科学版）
清華大學學報（自然科學版）
청화대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TSINGHUA UNIVERSITY SCIENCE AND TECHNOLOGY
2008年
2期
298-301
,共4页
朱保利%肖天航%昂海松%周新春
硃保利%肖天航%昂海鬆%週新春
주보리%초천항%앙해송%주신춘
微型飞行器%扑动翼%Navier-Stokes方程%气动干扰
微型飛行器%撲動翼%Navier-Stokes方程%氣動榦擾
미형비행기%복동익%Navier-Stokes방정%기동간우
为了解微飞行器前后双扑动翼的推进效果,该文通过在动态网格上求解Navier-Stokes方程,对前翼扑动后翼静止、前后翼同相扑动和前后翼反相扑动3种运动方式的流场进行了数值模拟和气动干扰的分析.前翼扑动后翼静止,其推力系数和推进效率比单翼扑动分别增加65%和44%;前后翼同相扑动时产生的推力甚至超过单翼扑动的2倍;但前后翼反相扑动时,推力大大减小,不足同相扑动的一半.结果表明,处于前翼扑动尾流中的后翼对气动特性影响很大.
為瞭解微飛行器前後雙撲動翼的推進效果,該文通過在動態網格上求解Navier-Stokes方程,對前翼撲動後翼靜止、前後翼同相撲動和前後翼反相撲動3種運動方式的流場進行瞭數值模擬和氣動榦擾的分析.前翼撲動後翼靜止,其推力繫數和推進效率比單翼撲動分彆增加65%和44%;前後翼同相撲動時產生的推力甚至超過單翼撲動的2倍;但前後翼反相撲動時,推力大大減小,不足同相撲動的一半.結果錶明,處于前翼撲動尾流中的後翼對氣動特性影響很大.
위료해미비행기전후쌍복동익적추진효과,해문통과재동태망격상구해Navier-Stokes방정,대전익복동후익정지、전후익동상복동화전후익반상복동3충운동방식적류장진행료수치모의화기동간우적분석.전익복동후익정지,기추력계수화추진효솔비단익복동분별증가65%화44%;전후익동상복동시산생적추력심지초과단익복동적2배;단전후익반상복동시,추력대대감소,불족동상복동적일반.결과표명,처우전익복동미류중적후익대기동특성영향흔대.
