润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2009年
1期
17-19,23
,共4页
物质介入%减摩修复材料%摩擦学行为%柴油机
物質介入%減摩脩複材料%摩抆學行為%柴油機
물질개입%감마수복재료%마찰학행위%시유궤
介绍我国铁路在运行中内燃机车柴油机上添加减摩修复物质的工业试验;历时5年、累计行程为115.2万公里所取得数据以及随机抽样统计分析结果证明了添加物的介入可以明显地改进气缸套-活塞摩擦副的表面特性;新的工程现象提出了研究"物质介入条件下的摩擦学行为"这一新命题的学术意义.
介紹我國鐵路在運行中內燃機車柴油機上添加減摩脩複物質的工業試驗;歷時5年、纍計行程為115.2萬公裏所取得數據以及隨機抽樣統計分析結果證明瞭添加物的介入可以明顯地改進氣缸套-活塞摩抆副的錶麵特性;新的工程現象提齣瞭研究"物質介入條件下的摩抆學行為"這一新命題的學術意義.
개소아국철로재운행중내연궤차시유궤상첨가감마수복물질적공업시험;력시5년、루계행정위115.2만공리소취득수거이급수궤추양통계분석결과증명료첨가물적개입가이명현지개진기항투-활새마찰부적표면특성;신적공정현상제출료연구"물질개입조건하적마찰학행위"저일신명제적학술의의.
