物流工程与管理
物流工程與管理
물류공정여관리
LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT
2009年
10期
61-65
,共5页
康凯%牛海姣%朱越杰%张维存
康凱%牛海姣%硃越傑%張維存
강개%우해교%주월걸%장유존
多式联运%运输方式%运输路径%集成优化%PSO-ACO
多式聯運%運輸方式%運輸路徑%集成優化%PSO-ACO
다식련운%운수방식%운수로경%집성우화%PSO-ACO
多式联运中运输方式和运输路径选择直接影响到承运人和客户的利益.依据运输方式选择和运输路径优化的关系特点及运输路径和运输过程多样化的实际需求,提出运输方式选择和运输路径优化的集成模型,并根据问题特点,设计粒子群一蚁群双层优化算法对模型求解.该模型解决了运输网络多节点、多方式、多路径的集成优化问题,实验结果表明优于蚁群算法.
多式聯運中運輸方式和運輸路徑選擇直接影響到承運人和客戶的利益.依據運輸方式選擇和運輸路徑優化的關繫特點及運輸路徑和運輸過程多樣化的實際需求,提齣運輸方式選擇和運輸路徑優化的集成模型,併根據問題特點,設計粒子群一蟻群雙層優化算法對模型求解.該模型解決瞭運輸網絡多節點、多方式、多路徑的集成優化問題,實驗結果錶明優于蟻群算法.
다식련운중운수방식화운수로경선택직접영향도승운인화객호적이익.의거운수방식선택화운수로경우화적관계특점급운수로경화운수과정다양화적실제수구,제출운수방식선택화운수로경우화적집성모형,병근거문제특점,설계입자군일의군쌍층우화산법대모형구해.해모형해결료운수망락다절점、다방식、다로경적집성우화문제,실험결과표명우우의군산법.