西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2010年
3期
405-410
,共6页
粒子群优化(PSO)算法%停滞检测%磁浮列车%PID控制器
粒子群優化(PSO)算法%停滯檢測%磁浮列車%PID控製器
입자군우화(PSO)산법%정체검측%자부열차%PID공제기
为减小磁浮列车气隙控制中非线性的影响,将粒子群优化(PSO)算法用于磁浮列车控制器参数优化,并在线性递减权重粒子群算法的基础上,提出了一种改进的粒子群优化算法.算法采用了邻域结构、停滞检测以及对全局最佳粒子的微扰,以改善算法的优化速度和收敛性.仿真和实验结果表明,将改进算法获得的优化参数用于磁浮列车的比例积分微分(PID)控制器,比原有PID控制器的输出超调减小45%.
為減小磁浮列車氣隙控製中非線性的影響,將粒子群優化(PSO)算法用于磁浮列車控製器參數優化,併在線性遞減權重粒子群算法的基礎上,提齣瞭一種改進的粒子群優化算法.算法採用瞭鄰域結構、停滯檢測以及對全跼最佳粒子的微擾,以改善算法的優化速度和收斂性.倣真和實驗結果錶明,將改進算法穫得的優化參數用于磁浮列車的比例積分微分(PID)控製器,比原有PID控製器的輸齣超調減小45%.
위감소자부열차기극공제중비선성적영향,장입자군우화(PSO)산법용우자부열차공제기삼수우화,병재선성체감권중입자군산법적기출상,제출료일충개진적입자군우화산법.산법채용료린역결구、정체검측이급대전국최가입자적미우,이개선산법적우화속도화수렴성.방진화실험결과표명,장개진산법획득적우화삼수용우자부열차적비례적분미분(PID)공제기,비원유PID공제기적수출초조감소45%.
