杭州电子科技大学学报
杭州電子科技大學學報
항주전자과기대학학보
JOURNAL OF HANGZHOU DIANZI UNIVERSITY
2011年
1期
95-98
,共4页
气固两相流%两相湍流概率密度函数模型%数值模拟
氣固兩相流%兩相湍流概率密度函數模型%數值模擬
기고량상류%량상단류개솔밀도함수모형%수치모의
该文选用3种PDF模型的宏观矩模型编制了程序,对竖直管道中的气固两相流动进行了数值模拟,将模拟结果与实验结果进行对比分析,发现了这些PDF模型各自的优缺点.分析造成这些不足之处原因,提出了对模型的湍流时间尺度的修正方法.用修正后的模型对竖直管道中的气固两相流动进行了模拟计算,将修正模型前后的结果和实验结果进行对比,证明了这种修正方法的合理性与正确性.
該文選用3種PDF模型的宏觀矩模型編製瞭程序,對豎直管道中的氣固兩相流動進行瞭數值模擬,將模擬結果與實驗結果進行對比分析,髮現瞭這些PDF模型各自的優缺點.分析造成這些不足之處原因,提齣瞭對模型的湍流時間呎度的脩正方法.用脩正後的模型對豎直管道中的氣固兩相流動進行瞭模擬計算,將脩正模型前後的結果和實驗結果進行對比,證明瞭這種脩正方法的閤理性與正確性.
해문선용3충PDF모형적굉관구모형편제료정서,대수직관도중적기고량상류동진행료수치모의,장모의결과여실험결과진행대비분석,발현료저사PDF모형각자적우결점.분석조성저사불족지처원인,제출료대모형적단류시간척도적수정방법.용수정후적모형대수직관도중적기고량상류동진행료모의계산,장수정모형전후적결과화실험결과진행대비,증명료저충수정방법적합이성여정학성.
