CAJ | 학술논문

在分析电信行业中挽留激励效应、自然流失效应和口碑传播效应对客户保持率的动力学机理的基础上,得到客户保持率在客户挽留周期中的演进路径；接着提出了使用挽留激励系数、自然衰减系数和口碑影响系数来具体描述这3种效应的作用力.然后基于客户保持率的演进路径推导出了客户挽留周期模型和客户挽留价值模型.最后建立了2种不同类型的客户挽留模型:基于挽留激励效应建立了单个客户挽留费用模型,并推导出了单个客户挽留费用的有效范围、挽留激励的高效率区域和低效率区域；基于定义的挽留收益函数和挽留边际收益函数建立了一对一客户挽留策略模型,并推导出了在挽留预算限制条件下的客户挽留顺序选择原则.实验结果表明,所提出的电信客户挽留方法是可行且有效的.
재분석전신행업중만류격려효응、자연류실효응화구비전파효응대객호보지솔적동역학궤리적기출상,득도객호보지솔재객호만류주기중적연진로경；접착제출료사용만류격려계수、자연쇠감계수화구비영향계수래구체묘술저3충효응적작용력.연후기우객호보지솔적연진로경추도출료객호만류주기모형화객호만류개치모형.최후건립료2충불동류형적객호만류모형:기우만류격려효응건립료단개객호만류비용모형,병추도출료단개객호만류비용적유효범위、만류격려적고효솔구역화저효솔구역；기우정의적만류수익함수화만류변제수익함수건립료일대일객호만류책략모형,병추도출료재만류예산한제조건하적객호만류순서선택원칙.실험결과표명,소제출적전신객호만류방법시가행차유효적.