兰州交通大学学报
蘭州交通大學學報
란주교통대학학보
JOURNAL OF LANZHOU JIAOTONG UNIVERSITY（Natural Sciences）
2012年
4期
71-73,77
,共4页
连杆%动力仿真%拓扑优化%尺寸优化%强度
連桿%動力倣真%拓撲優化%呎吋優化%彊度
련간%동력방진%탁복우화%척촌우화%강도
针对液压疲劳试验机中连杆质量过大所造成的各种弊端,首先通过动力仿真确定了连杆所受的极限载荷,然后采用有限元分析软件对连杆进行了拓扑优化,确定了连杆结构改进的初始方案,再对连杆进行尺寸优化,从而确定了连杆结构改进中的关键尺寸参数.最后对连杆进行了强度校核,结果表明:所优化的连杆强度满足相关要求.
針對液壓疲勞試驗機中連桿質量過大所造成的各種弊耑,首先通過動力倣真確定瞭連桿所受的極限載荷,然後採用有限元分析軟件對連桿進行瞭拓撲優化,確定瞭連桿結構改進的初始方案,再對連桿進行呎吋優化,從而確定瞭連桿結構改進中的關鍵呎吋參數.最後對連桿進行瞭彊度校覈,結果錶明:所優化的連桿彊度滿足相關要求.
침대액압피로시험궤중련간질량과대소조성적각충폐단,수선통과동력방진학정료련간소수적겁한재하,연후채용유한원분석연건대련간진행료탁복우화,학정료련간결구개진적초시방안,재대련간진행척촌우화,종이학정료련간결구개진중적관건척촌삼수.최후대련간진행료강도교핵,결과표명:소우화적련간강도만족상관요구.
