交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2004年
9期
90-94
,共5页
粘土%聚丙烯土工带%剪切试验%剪切速率%含水量
粘土%聚丙烯土工帶%剪切試驗%剪切速率%含水量
점토%취병희토공대%전절시험%전절속솔%함수량
通过对粘土与聚丙烯土工带在不同含水量、剪切速率下进行不同法向荷载作用下的剪切试验,得出了高液限粘土与筋带之间的剪切特性,讨论了法向应力、剪切速率及含水量对界面剪切特性的影响,试验结果对实际加筋土工程的设计研究具有重要的参考作用.
通過對粘土與聚丙烯土工帶在不同含水量、剪切速率下進行不同法嚮荷載作用下的剪切試驗,得齣瞭高液限粘土與觔帶之間的剪切特性,討論瞭法嚮應力、剪切速率及含水量對界麵剪切特性的影響,試驗結果對實際加觔土工程的設計研究具有重要的參攷作用.
통과대점토여취병희토공대재불동함수량、전절속솔하진행불동법향하재작용하적전절시험,득출료고액한점토여근대지간적전절특성,토론료법향응력、전절속솔급함수량대계면전절특성적영향,시험결과대실제가근토공정적설계연구구유중요적삼고작용.
