中国市政工程
中國市政工程
중국시정공정
CHINA MUNICIPAL ENGINEERING
2005年
4期
39-41
,共3页
斜拉桥%索力%优化%有限元法
斜拉橋%索力%優化%有限元法
사랍교%색력%우화%유한원법
以杭州文晖大桥工程为背景,建立斜拉桥有约束的恒载索力优化模型,进行研究.以恒载主梁弯矩分布为控制目标变量,以斜拉索恒载索力增量为控制优化变量,以类似"反拱度"概念确定主梁合理弯矩分布,通过约束索力不均匀系数,最终确定斜拉桥的合理恒载索力.计算结果表明,该方法简单、合理、有效.
以杭州文暉大橋工程為揹景,建立斜拉橋有約束的恆載索力優化模型,進行研究.以恆載主樑彎矩分佈為控製目標變量,以斜拉索恆載索力增量為控製優化變量,以類似"反拱度"概唸確定主樑閤理彎矩分佈,通過約束索力不均勻繫數,最終確定斜拉橋的閤理恆載索力.計算結果錶明,該方法簡單、閤理、有效.
이항주문휘대교공정위배경,건립사랍교유약속적항재색력우화모형,진행연구.이항재주량만구분포위공제목표변량,이사랍색항재색력증량위공제우화변량,이유사"반공도"개념학정주량합리만구분포,통과약속색력불균균계수,최종학정사랍교적합리항재색력.계산결과표명,해방법간단、합리、유효.
