航空精密制造技术
航空精密製造技術
항공정밀제조기술
AVIATION PRECISION MANUFACTURING TECHNOLOGY
2009年
3期
17-19,36
,共4页
张兵%滕霖%李秉实%王东辉%樊正云
張兵%滕霖%李秉實%王東輝%樊正雲
장병%등림%리병실%왕동휘%번정운
线位移传感器%温度漂移%双金属片式翘曲%筒状腔体
線位移傳感器%溫度漂移%雙金屬片式翹麯%筒狀腔體
선위이전감기%온도표이%쌍금속편식교곡%통상강체
变栅距光栅线位移传感器工程样机完成后,进行了常态性能试验及环境试验,针对试验中出现的温度漂移问题,通过理论分析、试验验证、软件仿真,证实光栅组件的双金属片式翘曲为产生温漂问题的主要原因,并利用ANSYS-Workbench模拟得到解决方案,通过改进后的筒状腔体结构,使得温漂量值从12nm降到2nm以内.
變柵距光柵線位移傳感器工程樣機完成後,進行瞭常態性能試驗及環境試驗,針對試驗中齣現的溫度漂移問題,通過理論分析、試驗驗證、軟件倣真,證實光柵組件的雙金屬片式翹麯為產生溫漂問題的主要原因,併利用ANSYS-Workbench模擬得到解決方案,通過改進後的筒狀腔體結構,使得溫漂量值從12nm降到2nm以內.
변책거광책선위이전감기공정양궤완성후,진행료상태성능시험급배경시험,침대시험중출현적온도표이문제,통과이론분석、시험험증、연건방진,증실광책조건적쌍금속편식교곡위산생온표문제적주요원인,병이용ANSYS-Workbench모의득도해결방안,통과개진후적통상강체결구,사득온표량치종12nm강도2nm이내.
