四川建筑
四川建築
사천건축
SICHUAN ARCHITECTURAL
2010年
1期
170-171
,共2页
隧道%施工控制%控制爆破
隧道%施工控製%控製爆破
수도%시공공제%공제폭파
襄渝增建Ⅱ线新大成隧道距既有襄渝大成隧道很近,两线最小净距仅3.65 m,增建Ⅱ线施工控制不好将会严重威胁既有线运营安全.根据隧道现场情况,施工中采取了严格的控制爆破施工技术,既保证了隧道施工的顺利完成,又确保了既有线的安全,可为类似工程施工提供重要参考价值.
襄渝增建Ⅱ線新大成隧道距既有襄渝大成隧道很近,兩線最小淨距僅3.65 m,增建Ⅱ線施工控製不好將會嚴重威脅既有線運營安全.根據隧道現場情況,施工中採取瞭嚴格的控製爆破施工技術,既保證瞭隧道施工的順利完成,又確保瞭既有線的安全,可為類似工程施工提供重要參攷價值.
양투증건Ⅱ선신대성수도거기유양투대성수도흔근,량선최소정거부3.65 m,증건Ⅱ선시공공제불호장회엄중위협기유선운영안전.근거수도현장정황,시공중채취료엄격적공제폭파시공기술,기보증료수도시공적순리완성,우학보료기유선적안전,가위유사공정시공제공중요삼고개치.
