润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2010年
9期
102-106
,共5页
林荣会%王丰元%李淑玉%苟泽明
林榮會%王豐元%李淑玉%茍澤明
림영회%왕봉원%리숙옥%구택명
丁腈橡胶%刹车片%摩擦磨损
丁腈橡膠%剎車片%摩抆磨損
정정상효%찰차편%마찰마손
设计一种双层结构的公交客车刹车片;试验研究丁腈橡胶对刹车片材料性能影响;利用均匀设计方法和SAS软件对研制刹车片摩擦层的材料配方进行优化.结果表明,丁腈橡胶可显著提高刹车片材料的冲击强度、降低硬度和密度;研制双层刹车片配方材料的摩擦因数高且稳定的,磨损率低,与市售的半金属刹车片相比,在350 ℃时,其热衰退率可减小约51%,磨损率可降低约34.7%.装车实验证明,研制双层刹车片制动灵敏,无噪声,使用寿命可达31 000 km.
設計一種雙層結構的公交客車剎車片;試驗研究丁腈橡膠對剎車片材料性能影響;利用均勻設計方法和SAS軟件對研製剎車片摩抆層的材料配方進行優化.結果錶明,丁腈橡膠可顯著提高剎車片材料的遲擊彊度、降低硬度和密度;研製雙層剎車片配方材料的摩抆因數高且穩定的,磨損率低,與市售的半金屬剎車片相比,在350 ℃時,其熱衰退率可減小約51%,磨損率可降低約34.7%.裝車實驗證明,研製雙層剎車片製動靈敏,無譟聲,使用壽命可達31 000 km.
설계일충쌍층결구적공교객차찰차편;시험연구정정상효대찰차편재료성능영향;이용균균설계방법화SAS연건대연제찰차편마찰층적재료배방진행우화.결과표명,정정상효가현저제고찰차편재료적충격강도、강저경도화밀도;연제쌍층찰차편배방재료적마찰인수고차은정적,마손솔저,여시수적반금속찰차편상비,재350 ℃시,기열쇠퇴솔가감소약51%,마손솔가강저약34.7%.장차실험증명,연제쌍층찰차편제동령민,무조성,사용수명가체31 000 km.
