机械强度
機械彊度
궤계강도
JOURNAL OF MECHANICAL STRENGTH
2011年
4期
597-600
,共4页
共线裂纹%干涉效应%断裂%有限元%弹塑性
共線裂紋%榦涉效應%斷裂%有限元%彈塑性
공선렬문%간섭효응%단렬%유한원%탄소성
用弹塑性双参数断裂理论分析共线双裂纹之间的干涉效应.计算不同裂纹尺寸与不同裂纹间距情况下主裂纹断裂驱动力J积分和约束参数A2.结果表明,随着载荷的增加,次裂纹对主裂纹的弹塑性干涉效应明显大于线弹性干涉效应,并且干涉效应随着裂纹间距的减小或次裂纹长度的增加而相应增大.当载荷比较大时,次裂纹的存在对主裂纹尖端的约束水平也有影响,裂纹尖端约束水平随着裂纹间距的减小或次裂纹长度的增加而相应增大.在采用工程简化方法对多裂纹问题进行断裂评定时,应该考虑次裂纹对主裂纹.J积分和约束水平的影响.
用彈塑性雙參數斷裂理論分析共線雙裂紋之間的榦涉效應.計算不同裂紋呎吋與不同裂紋間距情況下主裂紋斷裂驅動力J積分和約束參數A2.結果錶明,隨著載荷的增加,次裂紋對主裂紋的彈塑性榦涉效應明顯大于線彈性榦涉效應,併且榦涉效應隨著裂紋間距的減小或次裂紋長度的增加而相應增大.噹載荷比較大時,次裂紋的存在對主裂紋尖耑的約束水平也有影響,裂紋尖耑約束水平隨著裂紋間距的減小或次裂紋長度的增加而相應增大.在採用工程簡化方法對多裂紋問題進行斷裂評定時,應該攷慮次裂紋對主裂紋.J積分和約束水平的影響.
용탄소성쌍삼수단렬이론분석공선쌍렬문지간적간섭효응.계산불동렬문척촌여불동렬문간거정황하주렬문단렬구동력J적분화약속삼수A2.결과표명,수착재하적증가,차렬문대주렬문적탄소성간섭효응명현대우선탄성간섭효응,병차간섭효응수착렬문간거적감소혹차렬문장도적증가이상응증대.당재하비교대시,차렬문적존재대주렬문첨단적약속수평야유영향,렬문첨단약속수평수착렬문간거적감소혹차렬문장도적증가이상응증대.재채용공정간화방법대다렬문문제진행단렬평정시,응해고필차렬문대주렬문.J적분화약속수평적영향.
