油气储运
油氣儲運
유기저운
2005年
11期
22-27
,共6页
气液两相流%特征线%瞬变流%模拟研究
氣液兩相流%特徵線%瞬變流%模擬研究
기액량상류%특정선%순변류%모의연구
根据双流体模型建立了气液两相流瞬态水力学模型,对数学模型进行了特征化分析,利用模型方程的特征值和左特征向量将偏微分方程组转化为常微分方程组.以预估-校正法为基础,采用差分特征线算法进行数值求解,并编制了相应的程序.在大型多相流试验环道上进行了气量快速增加和减小的试验,计算值与试验值的比较结果表明,算法的收敛性和稳定性很好,程序较好地预测了气相流量瞬变过程中的压力和含气率的变化,能够分析瞬态流动过程中各参数的变化.
根據雙流體模型建立瞭氣液兩相流瞬態水力學模型,對數學模型進行瞭特徵化分析,利用模型方程的特徵值和左特徵嚮量將偏微分方程組轉化為常微分方程組.以預估-校正法為基礎,採用差分特徵線算法進行數值求解,併編製瞭相應的程序.在大型多相流試驗環道上進行瞭氣量快速增加和減小的試驗,計算值與試驗值的比較結果錶明,算法的收斂性和穩定性很好,程序較好地預測瞭氣相流量瞬變過程中的壓力和含氣率的變化,能夠分析瞬態流動過程中各參數的變化.
근거쌍류체모형건립료기액량상류순태수역학모형,대수학모형진행료특정화분석,이용모형방정적특정치화좌특정향량장편미분방정조전화위상미분방정조.이예고-교정법위기출,채용차분특정선산법진행수치구해,병편제료상응적정서.재대형다상류시험배도상진행료기량쾌속증가화감소적시험,계산치여시험치적비교결과표명,산법적수렴성화은정성흔호,정서교호지예측료기상류량순변과정중적압력화함기솔적변화,능구분석순태류동과정중각삼수적변화.
