公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2006年
2期
1-5
,共5页
道路工程%多年冻土%路基温度场%路基高度%有限元
道路工程%多年凍土%路基溫度場%路基高度%有限元
도로공정%다년동토%로기온도장%로기고도%유한원
采用焓模型,综合考虑了气温、太阳辐射、风速风向、坡面蒸发等气象因素,对不同气温地区多种高度路基温度场进行有限元数值模拟,并采用天然地面下冻土年最大融深及路基内融土核高度两个指标综合分析路基稳定状况.有限元分析表明:在中低温多年冻土地区,抬高路基可延缓冻土下降速率,有效保护多年冻土;在高温不稳定多年冻土地区,抬高路基的效果并不显著,过度地抬高路堤会使路基内融土核高度显著增加,路基本体的稳定性将受到严重影响.本文还提出路基高度与冻土年最大融深之间的回归公式,为路基病害预测提供依据.
採用焓模型,綜閤攷慮瞭氣溫、太暘輻射、風速風嚮、坡麵蒸髮等氣象因素,對不同氣溫地區多種高度路基溫度場進行有限元數值模擬,併採用天然地麵下凍土年最大融深及路基內融土覈高度兩箇指標綜閤分析路基穩定狀況.有限元分析錶明:在中低溫多年凍土地區,抬高路基可延緩凍土下降速率,有效保護多年凍土;在高溫不穩定多年凍土地區,抬高路基的效果併不顯著,過度地抬高路隄會使路基內融土覈高度顯著增加,路基本體的穩定性將受到嚴重影響.本文還提齣路基高度與凍土年最大融深之間的迴歸公式,為路基病害預測提供依據.
채용함모형,종합고필료기온、태양복사、풍속풍향、파면증발등기상인소,대불동기온지구다충고도로기온도장진행유한원수치모의,병채용천연지면하동토년최대융심급로기내융토핵고도량개지표종합분석로기은정상황.유한원분석표명:재중저온다년동토지구,태고로기가연완동토하강속솔,유효보호다년동토;재고온불은정다년동토지구,태고로기적효과병불현저,과도지태고로제회사로기내융토핵고도현저증가,로기본체적은정성장수도엄중영향.본문환제출로기고도여동토년최대융심지간적회귀공식,위로기병해예측제공의거.
