福建工程学院学报
福建工程學院學報
복건공정학원학보
JOURNAL OF FUJIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2007年
4期
310-314
,共5页
交通安全%交织区%TCT%灰色理论%评价
交通安全%交織區%TCT%灰色理論%評價
교통안전%교직구%TCT%회색이론%평개
交通冲突技术是国际安全领域新兴开发的非事故统计评价方法,是以快速和定量研究评价交通安全现状与改善效果的特点而异于传统的事故统计评价方法.应用交通冲突技术和灰色理论,引入了交通冲突与混合当量交通量的比值(TC/MPCU)作为评价指标,提出了对以时均交通冲突和交通量数据为依据的交织区进行评价的交通冲突灰色聚类评价方法,为交织区的安全评价提供一种新的途径.
交通遲突技術是國際安全領域新興開髮的非事故統計評價方法,是以快速和定量研究評價交通安全現狀與改善效果的特點而異于傳統的事故統計評價方法.應用交通遲突技術和灰色理論,引入瞭交通遲突與混閤噹量交通量的比值(TC/MPCU)作為評價指標,提齣瞭對以時均交通遲突和交通量數據為依據的交織區進行評價的交通遲突灰色聚類評價方法,為交織區的安全評價提供一種新的途徑.
교통충돌기술시국제안전영역신흥개발적비사고통계평개방법,시이쾌속화정량연구평개교통안전현상여개선효과적특점이이우전통적사고통계평개방법.응용교통충돌기술화회색이론,인입료교통충돌여혼합당량교통량적비치(TC/MPCU)작위평개지표,제출료대이시균교통충돌화교통량수거위의거적교직구진행평개적교통충돌회색취류평개방법,위교직구적안전평개제공일충신적도경.
