山东建筑大学学报
山東建築大學學報
산동건축대학학보
JOURNAL OF SHANDONG JIANZHU UNIVERSITY
2008年
4期
287-292,297
,共7页
苗纪奎%陈志华%姜忻良%邴卿德
苗紀奎%陳誌華%薑忻良%邴卿德
묘기규%진지화%강흔량%병경덕
方钢管混凝土柱%隔板贯通节点%试验研究%非线性有限元分析
方鋼管混凝土柱%隔闆貫通節點%試驗研究%非線性有限元分析
방강관혼응토주%격판관통절점%시험연구%비선성유한원분석
为研究方钢管混凝土柱与钢梁翼缘连接的受力性能,对隔板贯通节点梁翼缘受拉模型进行了十个节点试件的静力拉伸试验,试验结果表明,隔板贯通节点具有较高的承载力和良好的延性.采用ANSYS程序对了节点进行了单调加载分析,非有限元分析得出的荷载-位移曲线与试验结果吻合较好.在此基础上对隔板贯通节点进行了参数分析,研究结果表明:影响节点受力性能的主要因素是隔板的厚度、浇注孔径和钢管的宽厚比,在钢管中填充混凝土可以显著提高节点的屈服承载力和刚度,加大隔板与翼缘连接处的圆弧半径有利于改善节点的受力性能,避免节点发生脆性破坏.
為研究方鋼管混凝土柱與鋼樑翼緣連接的受力性能,對隔闆貫通節點樑翼緣受拉模型進行瞭十箇節點試件的靜力拉伸試驗,試驗結果錶明,隔闆貫通節點具有較高的承載力和良好的延性.採用ANSYS程序對瞭節點進行瞭單調加載分析,非有限元分析得齣的荷載-位移麯線與試驗結果吻閤較好.在此基礎上對隔闆貫通節點進行瞭參數分析,研究結果錶明:影響節點受力性能的主要因素是隔闆的厚度、澆註孔徑和鋼管的寬厚比,在鋼管中填充混凝土可以顯著提高節點的屈服承載力和剛度,加大隔闆與翼緣連接處的圓弧半徑有利于改善節點的受力性能,避免節點髮生脆性破壞.
위연구방강관혼응토주여강량익연련접적수력성능,대격판관통절점량익연수랍모형진행료십개절점시건적정력랍신시험,시험결과표명,격판관통절점구유교고적승재력화량호적연성.채용ANSYS정서대료절점진행료단조가재분석,비유한원분석득출적하재-위이곡선여시험결과문합교호.재차기출상대격판관통절점진행료삼수분석,연구결과표명:영향절점수력성능적주요인소시격판적후도、요주공경화강관적관후비,재강관중전충혼응토가이현저제고절점적굴복승재력화강도,가대격판여익연련접처적원호반경유리우개선절점적수력성능,피면절점발생취성파배.
