公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2009年
4期
5-10,15
,共7页
袁铜森%胡柏学%杨春林%管国东%戴国亮
袁銅森%鬍柏學%楊春林%管國東%戴國亮
원동삼%호백학%양춘림%관국동%대국량
岩溶%灌注桩%静载试验%锚杆横梁反力装置
巖溶%灌註樁%靜載試驗%錨桿橫樑反力裝置
암용%관주장%정재시험%묘간횡량반력장치
针对岩溶地区的工程地质特性,在比较传统加载试验装置的适应性基础上,提出采用锚杆横梁反力装置做桩基静载试验的方法.根据工程实践经验同时结合FLAC3D软件的数值模拟分析,对锚杆横梁反力装置2个关键参数进行了研究,并给出了工程实际应用的推荐值.最后,通过一个工程应用实例,说明了锚杆横梁反力装置在岩溶地区的科学性、可行性.
針對巖溶地區的工程地質特性,在比較傳統加載試驗裝置的適應性基礎上,提齣採用錨桿橫樑反力裝置做樁基靜載試驗的方法.根據工程實踐經驗同時結閤FLAC3D軟件的數值模擬分析,對錨桿橫樑反力裝置2箇關鍵參數進行瞭研究,併給齣瞭工程實際應用的推薦值.最後,通過一箇工程應用實例,說明瞭錨桿橫樑反力裝置在巖溶地區的科學性、可行性.
침대암용지구적공정지질특성,재비교전통가재시험장치적괄응성기출상,제출채용묘간횡량반력장치주장기정재시험적방법.근거공정실천경험동시결합FLAC3D연건적수치모의분석,대묘간횡량반력장치2개관건삼수진행료연구,병급출료공정실제응용적추천치.최후,통과일개공정응용실례,설명료묘간횡량반력장치재암용지구적과학성、가행성.
