工程地质学报
工程地質學報
공정지질학보
2010年
1期
127-131
,共5页
结构面%表面形态%不充分充填%粘着摩擦
結構麵%錶麵形態%不充分充填%粘著摩抆
결구면%표면형태%불충분충전%점착마찰
Structural plane%Appearance%Incompletely backfilling%Adhere friction
结构面的表面形貌是一个复杂的研究对象,但其对结构面的力学性质有着重要作用.目前关于软弱结构面非充分充填状态研究很少.在分析了结构面的起伏形态后,借助摩擦学理论对充填软弱物质的结构面力学性质进行了分析.同时研究了地下水和泥膜等对结构面强度的"污染"效应.通过与试验资料的对比,得到研究成果有其合理性.
結構麵的錶麵形貌是一箇複雜的研究對象,但其對結構麵的力學性質有著重要作用.目前關于軟弱結構麵非充分充填狀態研究很少.在分析瞭結構麵的起伏形態後,藉助摩抆學理論對充填軟弱物質的結構麵力學性質進行瞭分析.同時研究瞭地下水和泥膜等對結構麵彊度的"汙染"效應.通過與試驗資料的對比,得到研究成果有其閤理性.
결구면적표면형모시일개복잡적연구대상,단기대결구면적역학성질유착중요작용.목전관우연약결구면비충분충전상태연구흔소.재분석료결구면적기복형태후,차조마찰학이론대충전연약물질적결구면역학성질진행료분석.동시연구료지하수화니막등대결구면강도적"오염"효응.통과여시험자료적대비,득도연구성과유기합이성.
Discontinuity of structural-plane's appearance is a complex research object; however,it has important an influence to the mechanical properties. At the present time, the study of incompletely backfilling of structural-plane is very poor. The adhesive friction theory is applied to research the changing course of structural plane, which is based on the analysis of incompletely backfilling.
