黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2010年
7期
189,192
,共2页
公交调度%发车频率%客流量
公交調度%髮車頻率%客流量
공교조도%발차빈솔%객류량
公交运营调度是整个公交企业管理业务的核心.提高我国城市公交的运营调度水平,是改善城市公交服务质量、提高公交吸引力的重要途径.分别从公交乘客利益和公交企业利益角度分析了公交车调度问题,建立了以公交车载客量最大为目标函数,乘客无滞留及等车时间有限为约束条件的公交车辆发车频率的非线性优化模型,兼顾了乘客和企业经营者双方利益.进一步结合哈尔滨市某路公交线路调查数据进行了优化计算,证明模型具有较强的实用性和有效性.
公交運營調度是整箇公交企業管理業務的覈心.提高我國城市公交的運營調度水平,是改善城市公交服務質量、提高公交吸引力的重要途徑.分彆從公交乘客利益和公交企業利益角度分析瞭公交車調度問題,建立瞭以公交車載客量最大為目標函數,乘客無滯留及等車時間有限為約束條件的公交車輛髮車頻率的非線性優化模型,兼顧瞭乘客和企業經營者雙方利益.進一步結閤哈爾濱市某路公交線路調查數據進行瞭優化計算,證明模型具有較彊的實用性和有效性.
공교운영조도시정개공교기업관리업무적핵심.제고아국성시공교적운영조도수평,시개선성시공교복무질량、제고공교흡인력적중요도경.분별종공교승객이익화공교기업이익각도분석료공교차조도문제,건립료이공교차재객량최대위목표함수,승객무체류급등차시간유한위약속조건적공교차량발차빈솔적비선성우화모형,겸고료승객화기업경영자쌍방이익.진일보결합합이빈시모로공교선로조사수거진행료우화계산,증명모형구유교강적실용성화유효성.
