CAJ | 학술논문

声振耦合是航空航天飞行器在运行过程中备受关注的问题.针对具有代表性的薄壁圆柱结构,建立声场-结构直接耦合的三维动力学模型,其中结构和声场分别采用实体有限元和三维声单元剖分,并且采用无限元模拟自由声场边界.通过理论和数值分析研究声场中薄壁圆柱结构的模态、幅频响应、相频响应等振动特性的变化规律,讨论声振动对结构动力特性的影响及机理.研究发现声场在大多数情况下降低了结构的固有频率,在低频段声振动相当于给结构增加了附加质量,但是在高频段,声振动和结构阻尼的影响比较相似.随着声场流体密度增大,结构的大多数固有频率值明显减小,结构响应幅值在低频段增大,在高频段减小.声速对声场模态有显著影响,但是对结构模态频率的影响不大.
성진우합시항공항천비행기재운행과정중비수관주적문제.침대구유대표성적박벽원주결구,건립성장-결구직접우합적삼유동역학모형,기중결구화성장분별채용실체유한원화삼유성단원부분,병차채용무한원모의자유성장변계.통과이론화수치분석연구성장중박벽원주결구적모태、폭빈향응、상빈향응등진동특성적변화규률,토론성진동대결구동력특성적영향급궤리.연구발현성장재대다수정황하강저료결구적고유빈솔,재저빈단성진동상당우급결구증가료부가질량,단시재고빈단,성진동화결구조니적영향비교상사.수착성장류체밀도증대,결구적대다수고유빈솔치명현감소,결구향응폭치재저빈단증대,재고빈단감소.성속대성장모태유현저영향,단시대결구모태빈솔적영향불대.