机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2011年
10期
149-150
,共2页
客专桥墩%流水槽模%拼点组对%新工艺
客專橋墩%流水槽模%拼點組對%新工藝
객전교돈%류수조모%병점조대%신공예
近年来铁路客运专线施工中常用到“圆端型实体混凝土桥墩”,此种桥墩形式在横桥向墩身相对双平侧面中部从上至下均有一直径为200mm的敞口圆顺形凹柱壁,以便将来放置排水PVC管,将线路桥面雨水引流至墩底.浇注此桥墩用的钢模型在制作时拼点组对“流水槽模”是关键工序,它将直接影响各节墩身模型整体组拼后,“流水槽模”上、下两两接缝处是否圆顺无错台过渡,而且由于施工需要,各层墩身模型往往需要无序混用,这更要求“流水槽模”在拼点组对焊装于墩身平模面板时定位准确,达到互换要求.文中通过认真分析,采用特殊工艺解决了拼点组对流水槽模技术难题.
近年來鐵路客運專線施工中常用到“圓耑型實體混凝土橋墩”,此種橋墩形式在橫橋嚮墩身相對雙平側麵中部從上至下均有一直徑為200mm的敞口圓順形凹柱壁,以便將來放置排水PVC管,將線路橋麵雨水引流至墩底.澆註此橋墩用的鋼模型在製作時拼點組對“流水槽模”是關鍵工序,它將直接影響各節墩身模型整體組拼後,“流水槽模”上、下兩兩接縫處是否圓順無錯檯過渡,而且由于施工需要,各層墩身模型往往需要無序混用,這更要求“流水槽模”在拼點組對銲裝于墩身平模麵闆時定位準確,達到互換要求.文中通過認真分析,採用特殊工藝解決瞭拼點組對流水槽模技術難題.
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