断块油气田
斷塊油氣田
단괴유기전
FAULT-BLOCK OIL AND GAS FIELD
2006年
4期
36-37
,共2页
溶解气%可采储量%预测模型
溶解氣%可採儲量%預測模型
용해기%가채저량%예측모형
在实际生产过程中,由于储层非均质性,以及开发后期为了控制含水的上升,油藏中局部地区的压力会降到饱和压力之下.对于这种驱动类型以水驱为主,同时存在溶解气驱的情况,在预测溶解气可采储量时,采用现行的累积产油量与累积产气量线性关系曲线法的结果会偏大,而利用累积产油量与累积生产气油比线性关系曲线法的结果会偏小.实际应用表明,基于衰减预测模型的方法结果可靠.
在實際生產過程中,由于儲層非均質性,以及開髮後期為瞭控製含水的上升,油藏中跼部地區的壓力會降到飽和壓力之下.對于這種驅動類型以水驅為主,同時存在溶解氣驅的情況,在預測溶解氣可採儲量時,採用現行的纍積產油量與纍積產氣量線性關繫麯線法的結果會偏大,而利用纍積產油量與纍積生產氣油比線性關繫麯線法的結果會偏小.實際應用錶明,基于衰減預測模型的方法結果可靠.
재실제생산과정중,유우저층비균질성,이급개발후기위료공제함수적상승,유장중국부지구적압력회강도포화압력지하.대우저충구동류형이수구위주,동시존재용해기구적정황,재예측용해기가채저량시,채용현행적루적산유량여루적산기량선성관계곡선법적결과회편대,이이용루적산유량여루적생산기유비선성관계곡선법적결과회편소.실제응용표명,기우쇠감예측모형적방법결과가고.
