公路
公路
공로
HIGHWAY
2006年
5期
219-223
,共5页
姚振凯%黄运平%杨敦才%梁明生
姚振凱%黃運平%楊敦纔%樑明生
요진개%황운평%양돈재%량명생
公路连拱隧道%中导洞-核心土工艺%开挖%成功探索
公路連拱隧道%中導洞-覈心土工藝%開挖%成功探索
공로련공수도%중도동-핵심토공예%개알%성공탐색
在Ⅴ级围岩条件下采用中导洞-核心土工艺代替"三导洞"先墙后拱工艺,开挖三车道公路连拱隧道获得成功,条件是按原"三导洞"先墙后拱法设计的支护参数基本不变,隧道侧墙底围岩较好,接近Ⅳ级.这一成功探索对三车道公路连拱隧道的设计与施工,具有一定的指导和借鉴意义.
在Ⅴ級圍巖條件下採用中導洞-覈心土工藝代替"三導洞"先牆後拱工藝,開挖三車道公路連拱隧道穫得成功,條件是按原"三導洞"先牆後拱法設計的支護參數基本不變,隧道側牆底圍巖較好,接近Ⅳ級.這一成功探索對三車道公路連拱隧道的設計與施工,具有一定的指導和藉鑒意義.
재Ⅴ급위암조건하채용중도동-핵심토공예대체"삼도동"선장후공공예,개알삼차도공로련공수도획득성공,조건시안원"삼도동"선장후공법설계적지호삼수기본불변,수도측장저위암교호,접근Ⅳ급.저일성공탐색대삼차도공로련공수도적설계여시공,구유일정적지도화차감의의.
