长春理工大学学报（自然科学版）
長春理工大學學報（自然科學版）
장춘리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHANGCHUN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2008年
1期
127-131
,共5页
超燃冲压发动机%隔离段%数值模拟%燃烧室模型%激波链
超燃遲壓髮動機%隔離段%數值模擬%燃燒室模型%激波鏈
초연충압발동궤%격리단%수치모의%연소실모형%격파련
隔离段是双模态超燃冲压发动机实现双模态和模态转换的一个重要部件,同时,它把进气道和燃烧室隔离开,以防止燃烧室高压干扰进气道,引起进气道不启动.为了更清楚地捕捉流道内复杂激波链,本文使用三阶精度迎风MUSCL格式,K-ω湍流模型,对隔离段进行了数值计算.考虑到燃烧室的不同结构,本文主要针对几种燃烧室结构模型中隔离段抗反压能力进行了计算比较分析,特别是台阶结构可以有效的缓解燃烧室压力对隔离段的影响.
隔離段是雙模態超燃遲壓髮動機實現雙模態和模態轉換的一箇重要部件,同時,它把進氣道和燃燒室隔離開,以防止燃燒室高壓榦擾進氣道,引起進氣道不啟動.為瞭更清楚地捕捉流道內複雜激波鏈,本文使用三階精度迎風MUSCL格式,K-ω湍流模型,對隔離段進行瞭數值計算.攷慮到燃燒室的不同結構,本文主要針對幾種燃燒室結構模型中隔離段抗反壓能力進行瞭計算比較分析,特彆是檯階結構可以有效的緩解燃燒室壓力對隔離段的影響.
격리단시쌍모태초연충압발동궤실현쌍모태화모태전환적일개중요부건,동시,타파진기도화연소실격리개,이방지연소실고압간우진기도,인기진기도불계동.위료경청초지포착류도내복잡격파련,본문사용삼계정도영풍MUSCL격식,K-ω단류모형,대격리단진행료수치계산.고필도연소실적불동결구,본문주요침대궤충연소실결구모형중격리단항반압능력진행료계산비교분석,특별시태계결구가이유효적완해연소실압력대격리단적영향.
