机械科学与技术
機械科學與技術
궤계과학여기술
MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2008年
9期
1239-1242
,共4页
行星传动%当量啮合误差%载荷不均匀系数
行星傳動%噹量齧閤誤差%載荷不均勻繫數
행성전동%당량교합오차%재하불균균계수
建立了2K-H型行星齿轮传动系统的静力学计算模型,并分析了该系统的静力学均载机理.利用当量啮合误差原理,得到了当量啮合误差和载荷不均匀系数的计算公式,对比分析了各构件的制造误差和安装误差对传动系统载荷不均匀系数的影响,并从所分析的误差中得到了对系统均载性能影响最大的误差项,以便于工程实际中参考.
建立瞭2K-H型行星齒輪傳動繫統的靜力學計算模型,併分析瞭該繫統的靜力學均載機理.利用噹量齧閤誤差原理,得到瞭噹量齧閤誤差和載荷不均勻繫數的計算公式,對比分析瞭各構件的製造誤差和安裝誤差對傳動繫統載荷不均勻繫數的影響,併從所分析的誤差中得到瞭對繫統均載性能影響最大的誤差項,以便于工程實際中參攷.
건립료2K-H형행성치륜전동계통적정역학계산모형,병분석료해계통적정역학균재궤리.이용당량교합오차원리,득도료당량교합오차화재하불균균계수적계산공식,대비분석료각구건적제조오차화안장오차대전동계통재하불균균계수적영향,병종소분석적오차중득도료대계통균재성능영향최대적오차항,이편우공정실제중삼고.
