船海工程
船海工程
선해공정
SHIP & OCEAN ENGINEERING
2008年
6期
27-29
,共3页
朱加刚%肖渤舰%肖曙明%徐双喜
硃加剛%肖渤艦%肖曙明%徐雙喜
주가강%초발함%초서명%서쌍희
船舶结构强度%总纵强度%惯性释放%有限元分析
船舶結構彊度%總縱彊度%慣性釋放%有限元分析
선박결구강도%총종강도%관성석방%유한원분석
对采用舱段有限元模型进行船体总纵强度分析时,边界条件及计算载荷的施加进行研究,并通过一艘实船的整船与舱段模型的对比分析,表明舱段模型与全船模型的分析结果具有良好的一致性.
對採用艙段有限元模型進行船體總縱彊度分析時,邊界條件及計算載荷的施加進行研究,併通過一艘實船的整船與艙段模型的對比分析,錶明艙段模型與全船模型的分析結果具有良好的一緻性.
대채용창단유한원모형진행선체총종강도분석시,변계조건급계산재하적시가진행연구,병통과일소실선적정선여창단모형적대비분석,표명창단모형여전선모형적분석결과구유량호적일치성.
