重庆工学院学报（自然科学版）
重慶工學院學報（自然科學版）
중경공학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2008年
10期
24-27
,共4页
气门座圈%接触%热应力
氣門座圈%接觸%熱應力
기문좌권%접촉%열응력
利用Pro/E软件对某柴油机气缸盖进行三维实体建模,并对该模型进行了热负荷分析,其中水腔的热边界条件用CFD软件Fluent进行求解,对座圈与缸盖之间的接触采用Bonded和Fric-tional两种不同的接触方式进行模拟,而后利用ANSYS-workbench软件计算出缸盖热-机耦合应力,并对2种接触形式对缸盖强度的影响进行分析.
利用Pro/E軟件對某柴油機氣缸蓋進行三維實體建模,併對該模型進行瞭熱負荷分析,其中水腔的熱邊界條件用CFD軟件Fluent進行求解,對座圈與缸蓋之間的接觸採用Bonded和Fric-tional兩種不同的接觸方式進行模擬,而後利用ANSYS-workbench軟件計算齣缸蓋熱-機耦閤應力,併對2種接觸形式對缸蓋彊度的影響進行分析.
이용Pro/E연건대모시유궤기항개진행삼유실체건모,병대해모형진행료열부하분석,기중수강적열변계조건용CFD연건Fluent진행구해,대좌권여항개지간적접촉채용Bonded화Fric-tional량충불동적접촉방식진행모의,이후이용ANSYS-workbench연건계산출항개열-궤우합응력,병대2충접촉형식대항개강도적영향진행분석.
