路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2009年
1期
80-81
,共2页
挡土墙%容许应力法%极限状态法
擋土牆%容許應力法%極限狀態法
당토장%용허응역법%겁한상태법
挡土墙设计有两种验算方法,一是采用总安全系数模式的容许应力法,二是采用分项安全系数模式的极限状态法.从理论角度对两者进行了对比分析,结果表明,后者优于前者.
擋土牆設計有兩種驗算方法,一是採用總安全繫數模式的容許應力法,二是採用分項安全繫數模式的極限狀態法.從理論角度對兩者進行瞭對比分析,結果錶明,後者優于前者.
당토장설계유량충험산방법,일시채용총안전계수모식적용허응역법,이시채용분항안전계수모식적겁한상태법.종이론각도대량자진행료대비분석,결과표명,후자우우전자.
