火炮发射与控制学报
火砲髮射與控製學報
화포발사여공제학보
GUNLAUNCH & CONTROL JOURNAL
2009年
4期
1-3
,共3页
张双运%苏娟莉%王波%李敏
張雙運%囌娟莉%王波%李敏
장쌍운%소연리%왕파%리민
自动控制技术%轮式自行高炮%射击线补偿%射击精度
自動控製技術%輪式自行高砲%射擊線補償%射擊精度
자동공제기술%륜식자행고포%사격선보상%사격정도
轮式自行高炮具有质量小和机动灵活的特点,但射击后坐力引起的车体姿态变化对火力线空间坐标造成影响,导致高炮射击精度降低.为此,提出采用速率陀螺测量车体姿态变化,作为前馈量加入到随动系统,以抵消其干扰带来的影响.通过初步试验表明,采取该补偿措施,对提高轮式自行高炮射击精度是有效可行的.
輪式自行高砲具有質量小和機動靈活的特點,但射擊後坐力引起的車體姿態變化對火力線空間坐標造成影響,導緻高砲射擊精度降低.為此,提齣採用速率陀螺測量車體姿態變化,作為前饋量加入到隨動繫統,以牴消其榦擾帶來的影響.通過初步試驗錶明,採取該補償措施,對提高輪式自行高砲射擊精度是有效可行的.
륜식자행고포구유질량소화궤동령활적특점,단사격후좌력인기적차체자태변화대화력선공간좌표조성영향,도치고포사격정도강저.위차,제출채용속솔타라측량차체자태변화,작위전궤량가입도수동계통,이저소기간우대래적영향.통과초보시험표명,채취해보상조시,대제고륜식자행고포사격정도시유효가행적.
