中南大学学报（自然科学版）
中南大學學報（自然科學版）
중남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY
2010年
5期
2017-2021
,共5页
浓度场%温度场%气流组织%计算流体动力学%空气品质%CO2
濃度場%溫度場%氣流組織%計算流體動力學%空氣品質%CO2
농도장%온도장%기류조직%계산류체동역학%공기품질%CO2
以计算流体力学和传热学为基础,采用计算流体力学软件Fluent,针对某型空调客车,运用k-ε湍流模型及贴体坐标对空调客车室内流场、温度场及CO2质量分数进行数值计算.以人体呼出的CO2作为污染源,研究车室CO2质量分数分布.研究结果表明:人体散热和太阳辐射对客车室内流场、温度场影响较大;乘坐区乘客头部高度水平内温度分布较均匀,驾驶区温度偏高,对热舒适性产生不利影响;驾驶区的CO2质量分数较低,车箱后部区域CO2质量分数低于中部区域CO2质量分数,但座位区由于乘客密集,人体呼吸区污染物易聚集,CO2质量分数偏高;车内空气都从回风口排出,车室内中部污染物CO2质量分数严重偏高.
以計算流體力學和傳熱學為基礎,採用計算流體力學軟件Fluent,針對某型空調客車,運用k-ε湍流模型及貼體坐標對空調客車室內流場、溫度場及CO2質量分數進行數值計算.以人體呼齣的CO2作為汙染源,研究車室CO2質量分數分佈.研究結果錶明:人體散熱和太暘輻射對客車室內流場、溫度場影響較大;乘坐區乘客頭部高度水平內溫度分佈較均勻,駕駛區溫度偏高,對熱舒適性產生不利影響;駕駛區的CO2質量分數較低,車箱後部區域CO2質量分數低于中部區域CO2質量分數,但座位區由于乘客密集,人體呼吸區汙染物易聚集,CO2質量分數偏高;車內空氣都從迴風口排齣,車室內中部汙染物CO2質量分數嚴重偏高.
이계산류체역학화전열학위기출,채용계산류체역학연건Fluent,침대모형공조객차,운용k-ε단류모형급첩체좌표대공조객차실내류장、온도장급CO2질량분수진행수치계산.이인체호출적CO2작위오염원,연구차실CO2질량분수분포.연구결과표명:인체산열화태양복사대객차실내류장、온도장영향교대;승좌구승객두부고도수평내온도분포교균균,가사구온도편고,대열서괄성산생불리영향;가사구적CO2질량분수교저,차상후부구역CO2질량분수저우중부구역CO2질량분수,단좌위구유우승객밀집,인체호흡구오염물역취집,CO2질량분수편고;차내공기도종회풍구배출,차실내중부오염물CO2질량분수엄중편고.
