公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2011年
1期
77-81
,共5页
碳纤维薄板%预应力%疲劳试验%寿命分析
碳纖維薄闆%預應力%疲勞試驗%壽命分析
탄섬유박판%예응력%피로시험%수명분석
将预应力碳纤维片材粘贴到需要补强的钢筋混凝土梁上,可有效改善结构力学性能,提高加固效率.以预应力碳纤维薄板增强钢筋混凝土粱为研究对象,时其进行抗弯疲劳试验,发现预应力碳纤维薄板增强钢筋混凝土梁的破坏模式主要有受压区混凝土疲劳压碎、钢筋疲劳断裂以及界面疲劳剥离.针对不同的疲劳破坏模式,推导预应力碳纤维薄板增强钢筋混凝土梁弯曲疲劳寿命模型,并将计算值与抗弯疲劳试验结果进行对比,吻合较好.
將預應力碳纖維片材粘貼到需要補彊的鋼觔混凝土樑上,可有效改善結構力學性能,提高加固效率.以預應力碳纖維薄闆增彊鋼觔混凝土粱為研究對象,時其進行抗彎疲勞試驗,髮現預應力碳纖維薄闆增彊鋼觔混凝土樑的破壞模式主要有受壓區混凝土疲勞壓碎、鋼觔疲勞斷裂以及界麵疲勞剝離.針對不同的疲勞破壞模式,推導預應力碳纖維薄闆增彊鋼觔混凝土樑彎麯疲勞壽命模型,併將計算值與抗彎疲勞試驗結果進行對比,吻閤較好.
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