通信学报
通信學報
통신학보
JOURNAL OF CHINA INSTITUTE OF COMMUNICATIONS
2011年
4期
126-137
,共12页
无线传感器网络%多信道MAC协议%多跳%多信道%睡眠隐终端%最优占空比
無線傳感器網絡%多信道MAC協議%多跳%多信道%睡眠隱終耑%最優佔空比
무선전감기망락%다신도MAC협의%다도%다신도%수면은종단%최우점공비
针对传感器网络中三重隐终端问题,提出了一种基于自适应占空比的多信道MAC协议-MCR,MCR通过多信道预约机制高效地解决了该问题.在理论分析中,通过最小化节点平均信道切换次数的下界得出了节点的最优占空比.为验证MCR中多信道预约和自适应占空比机制的性能,进行了模拟和真实实验,实验结果表明,与其他MAC协议相比,随着信道数及网络负载的增加,MCR提高了网络吞吐量,降低了传输所消耗的能量.
針對傳感器網絡中三重隱終耑問題,提齣瞭一種基于自適應佔空比的多信道MAC協議-MCR,MCR通過多信道預約機製高效地解決瞭該問題.在理論分析中,通過最小化節點平均信道切換次數的下界得齣瞭節點的最優佔空比.為驗證MCR中多信道預約和自適應佔空比機製的性能,進行瞭模擬和真實實驗,實驗結果錶明,與其他MAC協議相比,隨著信道數及網絡負載的增加,MCR提高瞭網絡吞吐量,降低瞭傳輸所消耗的能量.
침대전감기망락중삼중은종단문제,제출료일충기우자괄응점공비적다신도MAC협의-MCR,MCR통과다신도예약궤제고효지해결료해문제.재이론분석중,통과최소화절점평균신도절환차수적하계득출료절점적최우점공비.위험증MCR중다신도예약화자괄응점공비궤제적성능,진행료모의화진실실험,실험결과표명,여기타MAC협의상비,수착신도수급망락부재적증가,MCR제고료망락탄토량,강저료전수소소모적능량.
