振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2011年
8期
51-55
,共5页
动力吸振器%复合梁%实验研究
動力吸振器%複閤樑%實驗研究
동력흡진기%복합량%실험연구
针对弹性薄板结构在固有模态频率处振动过大的情况,对其进行了吸振控制的理论及实验研究.以典型简支板为控制对象,运用有限元方法设计了变阻尼层复合梁式吸振器并分析了其吸振效果,进一步通过实验对所获结论进行了验证,数值分析和实验测试结果一致表明:随着长度增加,用于吸振模态个数增加,吸振频带变宽,但每个频率上的吸振效果下降；对于板振动系统,具有较好的吸振效果的安装区域为激振点附近区域；复合梁用于吸振的模态阶数越低,吸振量越大.
針對彈性薄闆結構在固有模態頻率處振動過大的情況,對其進行瞭吸振控製的理論及實驗研究.以典型簡支闆為控製對象,運用有限元方法設計瞭變阻尼層複閤樑式吸振器併分析瞭其吸振效果,進一步通過實驗對所穫結論進行瞭驗證,數值分析和實驗測試結果一緻錶明:隨著長度增加,用于吸振模態箇數增加,吸振頻帶變寬,但每箇頻率上的吸振效果下降；對于闆振動繫統,具有較好的吸振效果的安裝區域為激振點附近區域；複閤樑用于吸振的模態階數越低,吸振量越大.
침대탄성박판결구재고유모태빈솔처진동과대적정황,대기진행료흡진공제적이론급실험연구.이전형간지판위공제대상,운용유한원방법설계료변조니층복합량식흡진기병분석료기흡진효과,진일보통과실험대소획결론진행료험증,수치분석화실험측시결과일치표명:수착장도증가,용우흡진모태개수증가,흡진빈대변관,단매개빈솔상적흡진효과하강；대우판진동계통,구유교호적흡진효과적안장구역위격진점부근구역；복합량용우흡진적모태계수월저,흡진량월대.
