南昌大学学报（工科版）
南昌大學學報（工科版）
남창대학학보（공과판）
JOURNAL OF NANCHANG UNIVERSITY ENGINEERING & TECHNOLOGY EDITION
2011年
4期
360-364
,共5页
黄卿维%陈昀明%孙旗堂%陈宝春
黃卿維%陳昀明%孫旂堂%陳寶春
황경유%진윤명%손기당%진보춘
宽桥%分离式双箱主梁%横梁刚度%空间受力%有限元
寬橋%分離式雙箱主樑%橫樑剛度%空間受力%有限元
관교%분리식쌍상주량%횡량강도%공간수력%유한원
以带横梁的分离式双箱主梁的某大桥为背景工程,利用大型通用软件ANSYS建立全桥的实体有限元模型.通过比较,实桥静载试验结果与有限元值吻合良好,验证了该有限元模型的正确性,并通过该有限元模型改变横梁厚度的方式,分析了横梁刚度对这种组合宽桥拱肋、主梁与横梁受力性能的影响.结果表明:随着横梁厚度的增加,拱肋的挠度与内力有小幅增加,而主梁与横梁的横桥向应力可有效地减小；但其厚度增大到一定程度后,对横桥向应力减小作用会减弱；背景工程的横梁设置合理可行.
以帶橫樑的分離式雙箱主樑的某大橋為揹景工程,利用大型通用軟件ANSYS建立全橋的實體有限元模型.通過比較,實橋靜載試驗結果與有限元值吻閤良好,驗證瞭該有限元模型的正確性,併通過該有限元模型改變橫樑厚度的方式,分析瞭橫樑剛度對這種組閤寬橋拱肋、主樑與橫樑受力性能的影響.結果錶明:隨著橫樑厚度的增加,拱肋的撓度與內力有小幅增加,而主樑與橫樑的橫橋嚮應力可有效地減小；但其厚度增大到一定程度後,對橫橋嚮應力減小作用會減弱；揹景工程的橫樑設置閤理可行.
이대횡량적분리식쌍상주량적모대교위배경공정,이용대형통용연건ANSYS건립전교적실체유한원모형.통과비교,실교정재시험결과여유한원치문합량호,험증료해유한원모형적정학성,병통과해유한원모형개변횡량후도적방식,분석료횡량강도대저충조합관교공륵、주량여횡량수력성능적영향.결과표명:수착횡량후도적증가,공륵적뇨도여내력유소폭증가,이주량여횡량적횡교향응력가유효지감소；단기후도증대도일정정도후,대횡교향응력감소작용회감약；배경공정적횡량설치합리가행.
