小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2012年
1期
43-47
,共5页
任家潮%陈毅%李国华%高文志
任傢潮%陳毅%李國華%高文誌
임가조%진의%리국화%고문지
柴油机%机体强度%有限元分析
柴油機%機體彊度%有限元分析
시유궤%궤체강도%유한원분석
利用Pro/Engineer软件建立了N490型柴油机机体三维模型,并对其进行合理简化,在Ansys Workbench中对三维实体模型进行网格划分,得到有限元模型,对机体受力和载荷进行了分析和简化,分别计算了在各缸最大爆发压力工况下的应力和变形,计算结果表明:应力集中主要出现在作功气缸的机体顶面螺栓孔附近、轴承孔附近以及隔板的加强筋处,机体中间隔板和主轴承盖刚度较差,获得的结论对指导发动机机体结构改进设计具有一定的参考价值.
利用Pro/Engineer軟件建立瞭N490型柴油機機體三維模型,併對其進行閤理簡化,在Ansys Workbench中對三維實體模型進行網格劃分,得到有限元模型,對機體受力和載荷進行瞭分析和簡化,分彆計算瞭在各缸最大爆髮壓力工況下的應力和變形,計算結果錶明:應力集中主要齣現在作功氣缸的機體頂麵螺栓孔附近、軸承孔附近以及隔闆的加彊觔處,機體中間隔闆和主軸承蓋剛度較差,穫得的結論對指導髮動機機體結構改進設計具有一定的參攷價值.
이용Pro/Engineer연건건립료N490형시유궤궤체삼유모형,병대기진행합리간화,재Ansys Workbench중대삼유실체모형진행망격화분,득도유한원모형,대궤체수력화재하진행료분석화간화,분별계산료재각항최대폭발압력공황하적응력화변형,계산결과표명:응력집중주요출현재작공기항적궤체정면라전공부근、축승공부근이급격판적가강근처,궤체중간격판화주축승개강도교차,획득적결론대지도발동궤궤체결구개진설계구유일정적삼고개치.
