汽车实用技术
汽車實用技術
기차실용기술
PRACTICAL TECHNOLOGY OF AUTOMOBILE
2011年
10期
34-38
,共5页
ABS%Matlab/Simulink%PID控制%逻辑开关控制
ABS%Matlab/Simulink%PID控製%邏輯開關控製
ABS%Matlab/Simulink%PID공제%라집개관공제
汽车防抱制动系统(ABS)能实时控制车辆产生最佳的制动力矩,避免产生过大的车轮滑移,从而保持汽车的操纵性和稳定性.文中分别采用PID控制、逻辑开关控制两种方法对单轮汽车模型进行了模拟仿真.然后与没有ABS的情况进行对比,通过对仿真图形曲线的分析,得出ABS的防抱死效果明显.
汽車防抱製動繫統(ABS)能實時控製車輛產生最佳的製動力矩,避免產生過大的車輪滑移,從而保持汽車的操縱性和穩定性.文中分彆採用PID控製、邏輯開關控製兩種方法對單輪汽車模型進行瞭模擬倣真.然後與沒有ABS的情況進行對比,通過對倣真圖形麯線的分析,得齣ABS的防抱死效果明顯.
기차방포제동계통(ABS)능실시공제차량산생최가적제동력구,피면산생과대적차륜활이,종이보지기차적조종성화은정성.문중분별채용PID공제、라집개관공제량충방법대단륜기차모형진행료모의방진.연후여몰유ABS적정황진행대비,통과대방진도형곡선적분석,득출ABS적방포사효과명현.
