机电一体化
機電一體化
궤전일체화
MECHATRONICS
2012年
1期
36-39
,共4页
风电叶片%法兰对中%结构分析%验证
風電葉片%法蘭對中%結構分析%驗證
풍전협편%법란대중%결구분석%험증
该系统采用液压动力原理,实现叶片根部螺栓与轮毂法兰孔对接过程中的法兰周向与径向精定位调节.对精定位调节液压缸的布局设计进行了分析,并对关键部件——精定位调节垫片进行Simulation CAE仿真分析,确保对中精度并不损伤叶片之目的.对系统所实现的对中效果进行数学分析,验证了该系统的设计功能,并给出了分析结论.
該繫統採用液壓動力原理,實現葉片根部螺栓與輪轂法蘭孔對接過程中的法蘭週嚮與徑嚮精定位調節.對精定位調節液壓缸的佈跼設計進行瞭分析,併對關鍵部件——精定位調節墊片進行Simulation CAE倣真分析,確保對中精度併不損傷葉片之目的.對繫統所實現的對中效果進行數學分析,驗證瞭該繫統的設計功能,併給齣瞭分析結論.
해계통채용액압동력원리,실현협편근부라전여륜곡법란공대접과정중적법란주향여경향정정위조절.대정정위조절액압항적포국설계진행료분석,병대관건부건——정정위조절점편진행Simulation CAE방진분석,학보대중정도병불손상협편지목적.대계통소실현적대중효과진행수학분석,험증료해계통적설계공능,병급출료분석결론.
