西部交通科技
西部交通科技
서부교통과기
WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2011年
10期
86-90
,共5页
设计最低通航水位%分析%确定方法%思路
設計最低通航水位%分析%確定方法%思路
설계최저통항수위%분석%학정방법%사로
Designing minimum navigation level%Analyze%Assurance method%Train of thought
文章依托旺村电站至桂江河口河段航道工程,介绍了设计最低通航水位的确定方法和思路,并基于西江（干流）水位顶托对旺村电站至桂江河口（支流河口段）水位的影响分析,确定了相关设计最低通航水位指标值,提出了该河段设计最低通航水位分析的要点及注意事项。
文章依託旺村電站至桂江河口河段航道工程,介紹瞭設計最低通航水位的確定方法和思路,併基于西江（榦流）水位頂託對旺村電站至桂江河口（支流河口段）水位的影響分析,確定瞭相關設計最低通航水位指標值,提齣瞭該河段設計最低通航水位分析的要點及註意事項。
문장의탁왕촌전참지계강하구하단항도공정,개소료설계최저통항수위적학정방법화사로,병기우서강（간류）수위정탁대왕촌전참지계강하구（지류하구단）수위적영향분석,학정료상관설계최저통항수위지표치,제출료해하단설계최저통항수위분석적요점급주의사항。
Based on the Wangcun Plant-Guihekou waterway construction,the article introdu-ces the method of calculating the minimum navigation level and analysis the impact of back water from Xijiang River.The article finalizes the calculation and pointes out the key points and reminders about setting minimum navigation level for this specific project.
