CAJ | 학술논문

为降低坦克排烟管的红外特性，设计了应用于坦克排烟管高温表面的热电转换方案，并进行了模拟试验和理论计算。结果表明：热电转换器件的开路电压和负载电压、负载电流随冷热面温差的增加呈线性增长，而输出功率、效率则以二次方的速度增长；多片热电转换器件组合能够实现所要求的电能输出。试验中热电系统产生的电能驱动散热风扇运转，说明热电转换用于高温度、高热通量场合实现红外抑制的目的是切实可行的。模拟试验表明：经热量转换和热量转移后热电转换系统表面温度较模拟坦克排烟管表面温度下降超过33％，说明利用热电转换方案实现坦克高温部位的红外抑制效果明显。
위강저탄극배연관적홍외특성，설계료응용우탄극배연관고온표면적열전전환방안，병진행료모의시험화이론계산。결과표명：열전전환기건적개로전압화부재전압、부재전류수랭열면온차적증가정선성증장，이수출공솔、효솔칙이이차방적속도증장；다편열전전환기건조합능구실현소요구적전능수출。시험중열전계통산생적전능구동산열풍선운전，설명열전전환용우고온도、고열통량장합실현홍외억제적목적시절실가행적。모의시험표명：경열량전환화열량전이후열전전환계통표면온도교모의탄극배연관표면온도하강초과33％，설명이용열전전환방안실현탄극고온부위적홍외억제효과명현。