中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2011年
5期
145-148
,共4页
悬索桥%主缆%三塔%紧缆%扭转
懸索橋%主纜%三塔%緊纜%扭轉
현색교%주람%삼탑%긴람%뉴전
三塔悬索桥相对两塔悬索桥多了一个主跨,是一个全新的桥梁结构形式.其主缆架设要经过3个主塔,各工序均要复杂很多.笔者结合国内外首座千米级三塔悬索桥-泰州长江公路大桥上部结构主缆架设的施工进展情况,详细分析说明主缆施工中常遇到的困难及解决方法,为以后的三塔大跨悬索桥主缆施工提供有价值的参考.
三塔懸索橋相對兩塔懸索橋多瞭一箇主跨,是一箇全新的橋樑結構形式.其主纜架設要經過3箇主塔,各工序均要複雜很多.筆者結閤國內外首座韆米級三塔懸索橋-泰州長江公路大橋上部結構主纜架設的施工進展情況,詳細分析說明主纜施工中常遇到的睏難及解決方法,為以後的三塔大跨懸索橋主纜施工提供有價值的參攷.
삼탑현색교상대량탑현색교다료일개주과,시일개전신적교량결구형식.기주람가설요경과3개주탑,각공서균요복잡흔다.필자결합국내외수좌천미급삼탑현색교-태주장강공로대교상부결구주람가설적시공진전정황,상세분석설명주람시공중상우도적곤난급해결방법,위이후적삼탑대과현색교주람시공제공유개치적삼고.
