铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2011年
6期
1-6,27
,共7页
刚架系杆拱桥%有限元%合理成桥状态%吊杆内力
剛架繫桿拱橋%有限元%閤理成橋狀態%弔桿內力
강가계간공교%유한원%합리성교상태%조간내력
对刚架系杆拱桥而言,合理确定成桥状态下的吊杆力是一项十分重要而繁杂的工作.结合永修刚架系杆拱桥,引用斜拉桥合理成桥状态计算中的方法,提出刚架系杆拱桥的综合应力平衡法、二次规划法、弯曲能量法的分步算法来确定其合理成桥状态.分两步来确定合理成桥状态:先确定主梁的合理受力状态;然后再根据合理成桥状态的要求确定全桥的恒载状态,该方法简单、有效.
對剛架繫桿拱橋而言,閤理確定成橋狀態下的弔桿力是一項十分重要而繁雜的工作.結閤永脩剛架繫桿拱橋,引用斜拉橋閤理成橋狀態計算中的方法,提齣剛架繫桿拱橋的綜閤應力平衡法、二次規劃法、彎麯能量法的分步算法來確定其閤理成橋狀態.分兩步來確定閤理成橋狀態:先確定主樑的閤理受力狀態;然後再根據閤理成橋狀態的要求確定全橋的恆載狀態,該方法簡單、有效.
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