热科学与技术
熱科學與技術
열과학여기술
JOURNAL OF THERMAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2011年
1期
82-87
,共6页
屈焕成%张荻%蓝吉兵%谢永慧
屈煥成%張荻%藍吉兵%謝永慧
굴환성%장적%람길병%사영혜
汽轮机%调节级%部分进汽%数值模拟
汽輪機%調節級%部分進汽%數值模擬
기륜궤%조절급%부분진기%수치모의
汽轮机调节级的部分进汽特性,不仅对机组的气动性能和效率具有较大的影响,还在一定程度上影响到其安全性能.基于三维黏性可压缩N-S方程,采用结构化六面体网格,运用有限容积法,构造了带有进汽室的150 Mw汽轮机调节级三维黏性可压缩计算模型,对其内部复杂流动进行了详细研究.分析发现:由于部分进汽.调节级进汽室内部流动较为紊乱,产生了较大的损失;动叶通道进气段静压分布曲线合理,内部流动顺畅;动叶通道非进汽段内部流动紊乱,熵增较大,部分进汽损失较大.
汽輪機調節級的部分進汽特性,不僅對機組的氣動性能和效率具有較大的影響,還在一定程度上影響到其安全性能.基于三維黏性可壓縮N-S方程,採用結構化六麵體網格,運用有限容積法,構造瞭帶有進汽室的150 Mw汽輪機調節級三維黏性可壓縮計算模型,對其內部複雜流動進行瞭詳細研究.分析髮現:由于部分進汽.調節級進汽室內部流動較為紊亂,產生瞭較大的損失;動葉通道進氣段靜壓分佈麯線閤理,內部流動順暢;動葉通道非進汽段內部流動紊亂,熵增較大,部分進汽損失較大.
기륜궤조절급적부분진기특성,불부대궤조적기동성능화효솔구유교대적영향,환재일정정도상영향도기안전성능.기우삼유점성가압축N-S방정,채용결구화륙면체망격,운용유한용적법,구조료대유진기실적150 Mw기륜궤조절급삼유점성가압축계산모형,대기내부복잡류동진행료상세연구.분석발현:유우부분진기.조절급진기실내부류동교위문란,산생료교대적손실;동협통도진기단정압분포곡선합리,내부류동순창;동협통도비진기단내부류동문란,적증교대,부분진기손실교대.
