铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2010年
7期
30-32
,共3页
加固%填芯法%有限元%双曲拱桥
加固%填芯法%有限元%雙麯拱橋
가고%전심법%유한원%쌍곡공교
对于我国上世纪60、70年代曾广泛建造的双曲拱桥的加固方法进行了分析研究,重点讨论近几年在实际加固工程中运用较多的填芯加固法,并以一座用填芯法加固的桥梁为例,用有限元程序建立桥梁模型,计算并对比加固前后控制截面的承载能力水平,分析填芯法加固双曲拱桥的合理性与经济性.
對于我國上世紀60、70年代曾廣汎建造的雙麯拱橋的加固方法進行瞭分析研究,重點討論近幾年在實際加固工程中運用較多的填芯加固法,併以一座用填芯法加固的橋樑為例,用有限元程序建立橋樑模型,計算併對比加固前後控製截麵的承載能力水平,分析填芯法加固雙麯拱橋的閤理性與經濟性.
대우아국상세기60、70년대증엄범건조적쌍곡공교적가고방법진행료분석연구,중점토론근궤년재실제가고공정중운용교다적전심가고법,병이일좌용전심법가고적교량위례,용유한원정서건립교량모형,계산병대비가고전후공제절면적승재능력수평,분석전심법가고쌍곡공교적합이성여경제성.
