科技创新导报
科技創新導報
과기창신도보
SCIENCE AND TECHNOLOGY CONSULTING HERALD
2010年
15期
124-125
,共2页
尹志富%崔建江%刘峰%丁万强
尹誌富%崔建江%劉峰%丁萬彊
윤지부%최건강%류봉%정만강
进路控制%调度指令解析%路径规划%Dijkstra算法
進路控製%調度指令解析%路徑規劃%Dijkstra算法
진로공제%조도지령해석%로경규화%Dijkstra산법
本文对工艺铁路中的进路控制系统进行了仿真设计.提出了机车-工位-作业-体化的调度指令解析方法,该方法将接收到的正确的调度指令分为三层进行解析,有效地解决了调度指令解析不完整的难题;提出了改进的Dijkstra算法,有效地提高了进路搜索的效率;最后,研究开发了铁路系统中进路控制系统软件仿真平台,其进路的平均开放时间小于100ms,具有良好的稳定性.
本文對工藝鐵路中的進路控製繫統進行瞭倣真設計.提齣瞭機車-工位-作業-體化的調度指令解析方法,該方法將接收到的正確的調度指令分為三層進行解析,有效地解決瞭調度指令解析不完整的難題;提齣瞭改進的Dijkstra算法,有效地提高瞭進路搜索的效率;最後,研究開髮瞭鐵路繫統中進路控製繫統軟件倣真平檯,其進路的平均開放時間小于100ms,具有良好的穩定性.
본문대공예철로중적진로공제계통진행료방진설계.제출료궤차-공위-작업-체화적조도지령해석방법,해방법장접수도적정학적조도지령분위삼층진행해석,유효지해결료조도지령해석불완정적난제;제출료개진적Dijkstra산법,유효지제고료진로수색적효솔;최후,연구개발료철로계통중진로공제계통연건방진평태,기진로적평균개방시간소우100ms,구유량호적은정성.
