现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2009年
6期
91-95
,共5页
软岩隧道%结构设计%断面形式%支护方案
軟巖隧道%結構設計%斷麵形式%支護方案
연암수도%결구설계%단면형식%지호방안
以按欧洲标准设计的阿尔及利亚东西高速公路极软岩隧道为例,分析了极软岩的工程地质特性;从二次衬砌断面、锚杆设计、拱架选型、进洞方案等方面,介绍了该隧道的设计经验,并分别按照中国规范和欧洲标准进行了设计方案对比,分析了两种规范体系的隧道设计理念差异.通过分析比较,提出了"在以极软岩为主的隧道中,拱顶和边墙采用单心圆断面,减少系统锚杆数量,增强拱架刚度,适当增大洞口开挖高度"的建议.这对于国内同类隧道的设计、施工具有一定的借鉴作用.
以按歐洲標準設計的阿爾及利亞東西高速公路極軟巖隧道為例,分析瞭極軟巖的工程地質特性;從二次襯砌斷麵、錨桿設計、拱架選型、進洞方案等方麵,介紹瞭該隧道的設計經驗,併分彆按照中國規範和歐洲標準進行瞭設計方案對比,分析瞭兩種規範體繫的隧道設計理唸差異.通過分析比較,提齣瞭"在以極軟巖為主的隧道中,拱頂和邊牆採用單心圓斷麵,減少繫統錨桿數量,增彊拱架剛度,適噹增大洞口開挖高度"的建議.這對于國內同類隧道的設計、施工具有一定的藉鑒作用.
이안구주표준설계적아이급리아동서고속공로겁연암수도위례,분석료겁연암적공정지질특성;종이차츤체단면、묘간설계、공가선형、진동방안등방면,개소료해수도적설계경험,병분별안조중국규범화구주표준진행료설계방안대비,분석료량충규범체계적수도설계이념차이.통과분석비교,제출료"재이겁연암위주적수도중,공정화변장채용단심원단면,감소계통묘간수량,증강공가강도,괄당증대동구개알고도"적건의.저대우국내동류수도적설계、시공구유일정적차감작용.
