锻压装备与制造技术
鍛壓裝備與製造技術
단압장비여제조기술
METALFORMING MACHINERY
2009年
5期
112-114
,共3页
机械制造%矫直%钢轨%有限元
機械製造%矯直%鋼軌%有限元
궤계제조%교직%강궤%유한원
本文在现有压力矫直理论的基础上,应用ANSYS软件针对钢轨端部弯曲的压力矫直建立了弹塑性分析模型,研究了矫直压力与残余应力、残余变形和压下量的变形规律.通过对比验证了该有限元模型的正确性,对于现场生产和相应自动矫直设备的开发具有指导意义.
本文在現有壓力矯直理論的基礎上,應用ANSYS軟件針對鋼軌耑部彎麯的壓力矯直建立瞭彈塑性分析模型,研究瞭矯直壓力與殘餘應力、殘餘變形和壓下量的變形規律.通過對比驗證瞭該有限元模型的正確性,對于現場生產和相應自動矯直設備的開髮具有指導意義.
본문재현유압력교직이론적기출상,응용ANSYS연건침대강궤단부만곡적압력교직건립료탄소성분석모형,연구료교직압력여잔여응력、잔여변형화압하량적변형규률.통과대비험증료해유한원모형적정학성,대우현장생산화상응자동교직설비적개발구유지도의의.