汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2009年
1期
10-13
,共4页
张树培%张友坤%王庆年%卢延辉
張樹培%張友坤%王慶年%盧延輝
장수배%장우곤%왕경년%로연휘
无级变速器%滑转率%测量
無級變速器%滑轉率%測量
무급변속기%활전솔%측량
针对滑转率现有的测量方法和汁算方法的不足,分析了产生测量和计算偏差的原因,将金属带回转中心的偏移理论引入到滑转毕的计算模型中,提出了一种新的滑转率测量与计算模型.并以该模型为基础设计了滑转率测量试验装置.试验结果表明,新的测箅模型达到了纠正原有方法偏差、实现高精度测算CVT滑转率的目标.
針對滑轉率現有的測量方法和汁算方法的不足,分析瞭產生測量和計算偏差的原因,將金屬帶迴轉中心的偏移理論引入到滑轉畢的計算模型中,提齣瞭一種新的滑轉率測量與計算模型.併以該模型為基礎設計瞭滑轉率測量試驗裝置.試驗結果錶明,新的測箄模型達到瞭糾正原有方法偏差、實現高精度測算CVT滑轉率的目標.
침대활전솔현유적측량방법화즙산방법적불족,분석료산생측량화계산편차적원인,장금속대회전중심적편이이론인입도활전필적계산모형중,제출료일충신적활전솔측량여계산모형.병이해모형위기출설계료활전솔측량시험장치.시험결과표명,신적측폐모형체도료규정원유방법편차、실현고정도측산CVT활전솔적목표.
